Erakusketak
Le Largek artearen eta makinaren arteko lotura defendatzen du
Renaulten industria-historiak adierazpen-modu berri bat aurkitzen du Le Large-n, Parisko hego-mendebaldeko Île Seguin-en kokatutako arte garaikideko zentro batean, non gizateriaren, makinen eta gizarte industrialaren arteko harremanak aztertzeko erakusketa batekin irekitzen den. RCR Arquitectes-eko Carme Pigem eta Ramón Vilalta arkitekto espainiarrek diseinatutako eraikinak automobilgintzaren ekoizpenak markatutako leku baten oroimenaren eta arte garaikideak eskaintzen dituen sormen-aukeren arteko elkarrizketa ezartzen du.
Inaugurazio erakusketa, Moteur Imaginaire ( Irudimenezko Motorra ), 2027ko martxoaren 7ra arte egongo da ikusgai, eta 23 herrialdetako 55 artisten 120 lan bilduko ditu. Cecilia Alemani New Yorken bizi den italiar espezialista eta nazioarteko komisariotzako figura garrantzitsuak komisario gisa duen erakusketak Renault Arte eta Kultura Funtsaren bildumako pieza historikoak eta 17 artista garaikideri eskatutako sorkuntza berriak uztartzen ditu. Emaitzak automobilaren interpretazio bat eskaintzen du, bere dimentsio funtzionala gainditzen duena, berrikuntzaren, aurrerapenaren eta askatasunaren ikur gisa hartuz, baina baita eraldaketa teknologikoaren, ingurumenaren eta hiriaren eragile gisa ere.
Île Seguin aukeratzea ez zen kasualitatea izan. 1919an, Louis Renaultek lurralde hau eskuratu zuen, eta azkenean Frantziako automobilgintza lantegi handienetako bat hartuko zuen. Hamarkadetan zehar, fabrika muntaketa-kate bat baino askoz gehiago izan zen. Enpresak harreman berezia garatu zuen sorkuntza artistikoarekin, batez ere 1930eko hamarkadatik aurrera, garaikideko lanak biltzen hasi zenean. Lotura hori areagotu egin zen hurrengo hamarkadetan, hainbat artistari soberako materialak eta industria-makineria eskuratzeko aukera eman zieten ekimenen bidez, hizkuntza eta prozesu berriekin esperimentatzeko.
Ingurune horretan esplorazio-eremu bat aurkitu zuten artisten artean, Jean Tinguely eskultore suitzarra, Jesús Rafael Soto artista venezuelarra eta Robert Rauschenberg estatubatuarra zeuden. Horrela, fabrika ingeniaritzaren, industriaren eta irudimen artistikoaren arteko truke-espazio bihurtu zen. Lan batzuk lan-espazioetan bertan integratu ziren: kafetegian Julio Le Parc-en mural kromatiko bat zegoen, eta jatetxean, berriz, Simon Hantaï margolari hungariarraren Formica panel serigrafiatuak sartu ziren. Urteetan zehar, ekoizpen industrialak eta esperimentazio estetikoak eszenatoki bera partekatu zuten.
Fabrika zaharra 2004an eraitsi zuten, baina haren ondarea uhartearen identitatearen funtsezko atal bat izaten jarraitzen du. Le Large-k memoria hori berreskuratu eta orainaldian proiektatzen du, industriak testuinguru sortzaileak eta lankidetza modu berriak sortzeko duen gaitasuna azpimarratuz. Inaugurazio erakusketak ondare horretan oinarritzen da, hain zuzen ere, Renault bildumako lan historikoen eta praktika garaikideen arteko loturak ezartzeko.
Erakusketak Jean Tinguelyren lanak nabarmentzen ditu, zeinaren unibertso mekanikoak gunearen historiarekin bat egiten duen zuzenean. Bere Pit Stop eskulturak Renault RE40 1 Formulako autoaren osagaiak barneratzen ditu, motor kirolarekin lotutako elementuak material eskultorikoan eraldatuz. Jean Dubuffeten Le Mur Bleu ere ikusgai dago, fabrikako epoxi erretxinazko stockarekin egindako formatu handiko lana. Julio Le Parcen esku-hartze kromatikoak, kolore gradazioekin eta mugimenduaren iradokizunarekin, pertzepzioaren, materialtasunaren eta energiaren arteko elkarrizketa hau osatzen du.
Aukeraketa historikoak Victor Vasarely eta Robert Doisneau bezalako artisten lanak ere barne hartzen ditu, zeinen abstrakzioari, irudiei eta modernitateari buruzko ikuspegiek XX. mendeko kultura bisualaren bilakaerarekin lotutako bilduma baten ulermen zabalagoa ahalbidetzen baitute. Aitzitik, lan berriagoek beste ikuspegi batzuk aurkezten dituzte teknologiari, lanari eta ekoizpen-sistemen ondorio sozialei buruz.
Fabrika, motorra eta muntaketa-katea banakako sormenaren eta antolakuntza kolektiboaren arteko tentsio etengabearen metafora gisa funtzionatzen dute. Langileen, tresnen eta ekoizpen-mekanismoen arteko harremanak nekea, higadura eta gorputzaren muga fisikoak bezalako gaiek zeharkatzen dituzte. Tresna mekaniko eta robotikoen konposizio batzuek etenaldi eta neke uneak gogorarazten dituzte, giza esperientzia paisaia teknologiko eraldatzaile baten erdigunean kokatuz.
Inaugurazio erakusketa honekin, Le Large-k industria-historia esperimentazio artistikoarekin berriro lotzea du helburu, Île Seguin-en birsorkuntzan lagunduz. Zentro berria hamarkadetan zehar automobilgintzak definitu duen lurralde batean integratzen da, eta orain erabilera kultural eta urbano berriak bilatzen ari da. RCR Arquitectes-en arkitekturak trantsizio horren esparrua eskaintzen du, iragana eta oraina lotuz, proiektua bere testuingurutik bereizi gabe.
Ekimenak automobilgintza taldearen kultur politikan etapa berri bat ere markatzen du. 2024ko ekainean sortua, Renault Arte eta Kultura Funtsak hiri-sorkuntza garaikidea babestea eta konpainiaren arte bilduma erakustea du helburu. Moteur Imaginaire-k kapitulu hau irekitzen du industria pentsamendu eta esperimentaziorako espazio bihur daitekeela erakusten duten lanak, esperientziak eta materialak berreskuratuz.
Interesatuko
zaizu
...
